Verkehrsflughafen in freier Landschaft

Langenhagen. Die Kontroversen um ein Nachtflugverbot für den Flughafen Langenhagen sind wieder hoch gekocht. Dafür gibt es Gründe. Der sogenannte Speckgürtel von Hannover zieht Menschen an, die im Grünen wohnen möchten oder aber günstigen Wohnraum suchen. Auch die Einwohnerzahl von Langenhagen wächst seit Jahren. Wer aber nach Langenhagen zieht, muss wissen, dass es hier einen Flughafen gibt. Und dieser Flughafen ist neben dem Flughafen Köln 24 Stunden am Tag geöffnet; nicht neuerdings, sondern schon seit Jahrzehnten.

Trotzdem ist ein ruhiges Wohnen in Langenhagen möglich. Wer empfindlich ist, kann Fluggeräusche umgehen, in dem er nicht in die verlängerten Achsen der in Ost-West-Richtung verlaufenden zwei Landebahnen zieht. Das Neubaugebiet Weiherfeld liegt rund 1,5 Kilometer nördlich der Achse der längeren Nordbahn des Flughafens. Bei der vorwiegenden Westwindlage starten und landen die Flugzeuge zudem über schwach besiedelten Raum in Richtung Steinhuder Meer – die Bewohner des Weiherfeldes bekommen davon nichts mit.
Starten die Flieger gelegentlich in Richtung Osten freuen sich viele Langenhagener, denn das bedeutet zumeist gutes Wetter. Beim Starten ist der vom Flugzeug erzeugte Geräuschpegel zwar höher als beim Landeanflug, aber allgemein immer noch gut zu ertragen, zumal die Flugzeugtriebwerke durch fortschreitende Technik immer leiser geworden sind.

Die Forderung nach einer gesunden Umwelt hat zwar einen hohen Stellenwert, doch erschlägt dieses Argument nicht alle anderen. Es gibt wichtige Belange, die von Betroffenen oft aus den Augen verloren werden und die eine verantwortungsvolle Politik natürlich mit berücksichtigen muss. So gibt es in einer modernen Industriegesellschaft schon lange nicht mehr die Nachtruhe an sich. Viele Berufe sind entstanden, die im Schichtdienst arbeiten. Der Güterverkehr auf den Straßen- und Schienennetzen läuft ununterbrochen. Weltweit sind ständig zehntausende Flugzeuge in der Luft. Und Europa ist dabei ein Schwerpunkt – Deutschland liegt mittendrin.

Daher ist es auch nötig, einen deutschen Flughafen mit Nachtbetrieb vorzuhalten. In besonderen Lagen muss ein Flugzeug doch irgendwo landen können. Und dafür bietet sich ein Flughafen im Grünen und dazu noch zentral gelegen, geradezu an. Langenhagen hat hier ein Alleinstellungsmerkmal im Punkt nationaler Sicherheit im Flugverkehr vorzuweisen.

Gerriet Kohls, Kaltenweide

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Google-Satellitenbild:
Der Flughafen liegt im grünen Norden von Langenhagen, das Steinhuder Meer im Westen.

Hinweis:
Wer den Flugverkehr in Echtzeit verfolgen und Daten zu den Flugzeugen (incl. Foto) haben möchte, kann das machen unter der Internetadresse https://flugradar24.eu/flightradar24/