Schlagwort: Verkehrsflughafen Hannover-Langenhagen

Fluglärm – Eingriff in betriebswirtschaftliche Angelegenheiten

An Rat und Verwaltung in Langenhagen
Bürgerfragestunde in der Ratssitzung vom 15.12.2025 

Fluglärm – Eingriff in betriebswirtschaftliche Angelegenheiten

Als Bürger Langenhagens fordere ich den Rat und die Verwaltung der Stadt Langenhagen auf, jegliche dirigistische Eingriffe in die betriebswirtschaftlichen Angelegenheiten des Flughafens Langenhagen zu unterlassen.   
Deutschlands Wirtschaft stagniert oder schrumpft seit vier Jahren. Die Gründe verursachen alleine Politik und Verwaltung. Sie beteiligen sich an einem fremden, teuren und nicht gewinnbaren Krieg, lassen Gasleitungen und Kernkraftwerke sprengen und geben Unsummen für weitere schwachsinnige, ideologische, gesellschafts- und wirtschaftsfeindliche Vorhaben aus. Ich verweise auf die gehabten völlig überzogenen und verfassungswidrigen Corona-Maßnahmen. Zu diesen „Vorhaben“ gehören Replacement und Resettlement vorwiegend von Personen aus dem Maghreb und dem arabischen Raum sowie der grundsätzliche Verzicht auf Einreisekontrollen. Das alles beschädigt nicht nur Deutschland in den Grundfesten. 
Seit Jahren beklagt sich die Wirtschaft über eine nicht mehr zu bewältigende Gesetzesflut und eine übergriffige Verwaltung, die gerne in unternehmerische Entscheidungen hineingrätscht. Anstatt die Wirtschaft zu stützen, werden ihr ständig neue Brocken vor die Füße geworfen. 
Mit dem Verbot oder der Einschränkung der Nachtflüge für den Flughafen in Langenhagen verhält es sich ebenso. Der Flughafen muss rentabel bleiben. Er sichert direkt und indirekt viele Arbeitsplätze und sorgt so auch für Steuereinnahmen der Stadt Langenhagen.    Die Politik in Langenhagen hat in den letzten Jahren bereits dumme Entscheidungen in Serie getroffen. Die Lernkurve der Leute in Rat und Verwaltung bleibt flach. Aktionen wie die Einführung der Bettensteuern und die Erhöhung von Hunde- und Grundsteuern werden die Stadtkasse nicht retten. Nur eine gesunde Wirtschaft erzeugt einen Mehrwert. Unser Flughafen ist Bestandteil langer Wertschöpfungsketten der hiesigen und überregionalen Wirtschaft. Innerhalb der EU befindet sich insbesondere die deutsche Wirtschaft durch politische Entscheidungen auf einem absteigenden Ast, um nicht zu sagen: Deutschland sieht sich im freien Fall. Das muss nicht noch durch Entscheidungen in Langenhagen beschleunigt werden. 
Rat und Stadtverwaltung Langenhagen haben bereits ganz andere, gravierende Sorgen, als unbedingt ein Nachtflugverbot am Flughafen Langenhagen durchzusetzen. Der Bürger wartet auf das Aufwachen der Verantwortlichen in Politik und Verwaltung. 

Gerriet Kohls, 15.12.2025 

Hinweis:

Politik mit Kopf (12.12.2035) – Es ist viel schlimmer, als alle denken! Keine Wende in Sicht – Vollgas gegen die Wand! 
https://www.youtube.com/watch?v=XECXwoUyudM

Verkehrsflughafen in freier Landschaft

Langenhagen. Die Kontroversen um ein Nachtflugverbot für den Flughafen Langenhagen sind wieder hoch gekocht. Dafür gibt es Gründe. Der sogenannte Speckgürtel von Hannover zieht Menschen an, die im Grünen wohnen möchten oder aber günstigen Wohnraum suchen. Auch die Einwohnerzahl von Langenhagen wächst seit Jahren. Wer aber nach Langenhagen zieht, muss wissen, dass es hier einen Flughafen gibt. Und dieser Flughafen ist neben dem Flughafen Köln 24 Stunden am Tag geöffnet; nicht neuerdings, sondern schon seit Jahrzehnten.

Trotzdem ist ein ruhiges Wohnen in Langenhagen möglich. Wer empfindlich ist, kann Fluggeräusche umgehen, in dem er nicht in die verlängerten Achsen der in Ost-West-Richtung verlaufenden zwei Landebahnen zieht. Das Neubaugebiet Weiherfeld liegt rund 1,5 Kilometer nördlich der Achse der längeren Nordbahn des Flughafens. Bei der vorwiegenden Westwindlage starten und landen die Flugzeuge zudem über schwach besiedelten Raum in Richtung Steinhuder Meer – die Bewohner des Weiherfeldes bekommen davon nichts mit.
Starten die Flieger gelegentlich in Richtung Osten freuen sich viele Langenhagener, denn das bedeutet zumeist gutes Wetter. Beim Starten ist der vom Flugzeug erzeugte Geräuschpegel zwar höher als beim Landeanflug, aber allgemein immer noch gut zu ertragen, zumal die Flugzeugtriebwerke durch fortschreitende Technik immer leiser geworden sind.

Die Forderung nach einer gesunden Umwelt hat zwar einen hohen Stellenwert, doch erschlägt dieses Argument nicht alle anderen. Es gibt wichtige Belange, die von Betroffenen oft aus den Augen verloren werden und die eine verantwortungsvolle Politik natürlich mit berücksichtigen muss. So gibt es in einer modernen Industriegesellschaft schon lange nicht mehr die Nachtruhe an sich. Viele Berufe sind entstanden, die im Schichtdienst arbeiten. Der Güterverkehr auf den Straßen- und Schienennetzen läuft ununterbrochen. Weltweit sind ständig zehntausende Flugzeuge in der Luft. Und Europa ist dabei ein Schwerpunkt – Deutschland liegt mittendrin.

Daher ist es auch nötig, einen deutschen Flughafen mit Nachtbetrieb vorzuhalten. In besonderen Lagen muss ein Flugzeug doch irgendwo landen können. Und dafür bietet sich ein Flughafen im Grünen und dazu noch zentral gelegen, geradezu an. Langenhagen hat hier ein Alleinstellungsmerkmal im Punkt nationaler Sicherheit im Flugverkehr vorzuweisen.

Gerriet Kohls, Kaltenweide

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Google-Satellitenbild:
Der Flughafen liegt im grünen Norden von Langenhagen, das Steinhuder Meer im Westen.

Hinweis:
Wer den Flugverkehr in Echtzeit verfolgen und Daten zu den Flugzeugen (incl. Foto) haben möchte, kann das machen unter der Internetadresse https://flugradar24.eu/flightradar24/